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必一体育思域Type R MUGEN(無限)版定妆照发布超过42万的价格还香吗?

2024-05-15 11:43

  必一体育思域Type R MUGEN(無限)版定妆照发布超过42万的价格还香吗?近日,本田汽车改装品牌“無限MUGEN”发布了思域Type R的改装版车型,新车型对外观和内饰进行了大幅度的修改;并且采用了部分碳纤维材质的外饰件,后扰流板的尺寸非常大,配合其他空气动力学套件可以提升25%的下压力。

  無限MUGEN的改装风格应当算汽配风改装的鼻祖,气质是无需评价的,不过内饰的视觉效果比较抢眼;典型的一体式赛车座椅会带来足够强的支撑性,6挡手动换挡杆是最抢眼的存在,手动挡配合前桥LSD限滑差速器,其理论上的极限操控水平会比普通版高出不少。

  普通版的思域Type R早已上市,以进口方式在国内市场销售,其指导价为42.0万元;無限MUGEN版本的价格应当会更高,必一运动官网所以以超过四十二万元的预算选择一台本田汽车是否能够接受?

  同时这台车所搭载的发动机还是2.0T,只不过其超增压技术让最大功率达到221kW,最大扭矩也达到了420N·m。

  可是这依旧只是2.0T发动机的上限,随随便便找出一台3.0T发动机,其峰值功率可以多出三十到四十千瓦,最大扭矩可以多出80N·m左右;所以对于燃油车而言一定是“排量即正义”,而在售价超过30万元的价格区间里,搭载3.0T-V6发动机的轿车是有得选的。

  在燃油车阵营里主要是普通代步车采用前驱系统,因其制造成本低且驱动系统质量低(轻),用前驱系统可以拉低车辆价格并小幅降低耗油量。必一运动官网可是前驱系统的缺点也非常突出,其发动机、变速器、转向机都集中于车头,在前桥之上,于是就造成了前轮抓地力强而后轮抓地力弱的缺点,必一运动官网转弯时容易侧滑;虽然思域Type R無限MUGEN版本增加了尾翼,可以提高后轮抓地力,但是提高后轮抓地力的同时又会降低前轮抓地力,前驱车是怎么折腾都折腾不到理想标准的。

  反之,后驱系统有前后相当的轴荷,前后轮抓地力相当,通过尾翼增加后轮抓地力只会提升车辆操控极限,所以对驾驶品质要求更高的中、高端燃油车普遍采用后驱系统;比如奔驰C级与更高标准的轿车,宝马的3/5/7系等,豪华车里的劳斯莱斯、宾利也不例外,跑车里也有一众知名度很高的后驱超跑。

  客观评价这款车应当算是燃油动力前驱轿车里的顶流,然而前驱车里的顶流与性能相当的后驱车相比也是“鸡头凤尾”的区别;在2024年里已经有售价在13-15万元区间的中型后驱轿跑车,20万元以上的后驱轿跑车普遍有比较夸张的性能与操控,思域Type R与之相比确实有些“烫剩饭”的意思,已然是索然无味的汽车产品。必一运动官网